Актуально
Регіон: 
 |
У дніпропетровців “зрастання добробуту” вже завтра |
Перш за все, мер нагадав про заплановане на жовтень зростання тарифів на теплопостачання і гарячу воду. Наскільки великим буде збільшення цін, сказати поки складно - зараз йдуть суспільні слухання з цього питання.
- Але зростання тарифів необхідне, - підкреслив Куліченко. - Сьогодні ростуть ціни на газ.
За “блакитне паливо” комунальні підприємства міста винні, в цілому, 32 мільйони гривень.
Виросте незабаром і вартість проїзду в міському електротранспорті (до речі, в Кривому Розі подібний процес був розпочатий ще 1 вересня, коли квиток на трамвай або тролейбус став коштувати не 50, а 90 копійок). Зв'язано це, також, з подорожчанням електроенергії, зростанням мінімальної зарплати і заборгованістю, що з'явилася, по зарплаті перед працівниками міськелектротранспорту.
- Але я не хотів би, щоб це підвищення наступило швидко, - підкреслив мер.
Зайшла розмова і про подорожчання проїзду намаршрутках.
- Взагалі, згідно із законом власники маршрутних таксі можуть самі встановлювати ціни за свої послуги, - сказав Іван Іванович. - Власті ж можуть лише обмежити межі їхньої рентабельності. І враховуючи, що більшість перевізників прийшли до висновку, що хаосу на дорогах бути не повинно (хоч і працює альтернативна маршрутна мережа), було проведено нараду, на якій вирішено плавно піднімати вартість проїзду на маршрутах, які не дублюються електротранспортом. Ми йдемо шляхом цивілізованого вирішення питання.
Після такої заяви журналісти нагадали міському голові про умови тендеру, згідно якими, перевізники не можуть брати за свої послуги більше 1,5 гривень. Адже, в тому ж Хмельницькому, при ціні за бензин 4,6 гривен (як в Дніпропетровську), проїзд в маршрутці коштує 85 копійок, а чому у нас дорожче? І що, умови тендеру вже не діють?
- Поки міськрада ніякого рішення не ухвалила, - парирував Іван Куліченко. - Перевізники ремствують, але чекають рішення. Це - по-перше. А по-друге, порівнювати Дніпропетровськ Хмельницьким, Нікополем або Новомосковськом некоректно. Там довжина маршруту - 3 кілометри, а у нас - 25. Тобто витрати на бензин і експлуатацію рухомого складу різні.
І остання “радісна” новина брифінгу - можливе нове подорожчання води. Нагадаємо, зовсім недавно, з 1 вересня, тарифи виросли з 6 гривень 30 копійок до 14 гривень 60 копійок з людини в місяць.
- У нинішні тарифи закладені ціни, що діють, на електроенергію, реактиви і купувальну воду, - відверто признався Іван Куліченко. - Але якщо Аульний водовод змінить ціну на воду, яку купує Дніпропетровськ, ми звернемося в Антимонопольний комітет і проводитимемо суспільні слухання на предмет вартості води.
Більше новин за темою «Регіональні новини»:
