8 липня 2025, вівторок

Головна

Новини

Публікації

Згадай себе!

Книги

Соціоніка

Оберіть рубрику:
Тест »
Статті »
Книга »

Медіа-банк

Генератор QR-кодів

Актуально

Українські мультфільми

Хто ти?

Чи знаєте Ви, що:

- Київ був найбільшим містом Європи у ХІ сторіччі, в п’ятдесят разів більшим за Лондон, в десять – за Париж. Досяг свого розквіту за Ярослава Мудрого (1010-1054 н.е.), який поріднився з королівськими родинами Франції, Норвегії, Румунії та Польщі. Німецький церковний діяч XІ століття єпископ із Саксонії Титмар Мерзебурзький у своїй «Хроніці» у 1012 - 1018 роках, характеризує Київ як «велике місто, у якому більш 400 церков, 8 ринків, незліченна кількість жителів». На початку ХІ століття теперішня столиця України мала 50 тисяч населення. Для порівняння, у Лондоні на той час мешкало 20 тисяч жителів. Німецький хроніст XІ століття Адам Бременський називав Київ «суперником костянтинопільського скіпетра, найчарівнішої прикраси Греції».

Курс валюти:

Погода в Україні:

Наш банер

Новини

Після подорожчання пального на АЗС почали розливати “бодягу” з вугілля

Добробут 4918 переглядів

Опубліковано - 29.03.2011 13:22 | Всі новини | Версія для друку

ТСН

Після подорожчання пального на АЗС почали розливати “бодягу” з вугілля

На автозаправках України все частіше продають не якісне пальне, а фальсифікат, який не відповідає ніяким стандартам.

Про це повідомили у Комітеті захисту споживачів нафтопродуктів після перевірок якості палива на автозаправних станціях.

За словами керівника організації Андрія Пасішника, на декількох АЗС комітет виявив, що під назвою "бензин А-95" продавався побічний продукт коксохімічного виробництва, фактично переробки вугілля. Звичайно, його можна розбавити газовим конденсатом або стабільним бензином, і по октановому числу отримати А-92 або А-95. Але ні фракційний склад, ні хімічні і фізичні показники не відповідатимуть ніяким стандартам", - відмітив експерт.

Пасішник відмітив, що неякісне паливо реалізується, в першу чергу, на поодиноких заправках під маловідомими брендами. Але також "бодягою" нерідко грішать і великі автозаправні мережі, причому навіть ті, назви яких на слуху.

"Така ситуація склалася через відсутність державного контролю якості - на ці цілі впродовж декількох років просто не виділялися кошти. Тому нині існує загроза того, що, заправившись на якійсь АЗС, автолюбитель може зіпсувати собі двигун. Причому довести, що винна саме заправка, в суді буде практично нереально", - сказав глава комітету.

Пасішник також порекомендував, щоб уникнути подібних інцидентів, заправлятися у брендових мережах АЗС, які мають власну налагоджену систему контролю якості нафтопродуктів. Там шанс "отруїти" автомобіль також є, але значно нижчий ніж на поодиноких невідомих заправках.

На думку експерта, у таких мережах паливо традиційно коштує трохи дорожче, але оскільки воно якісніше, витрата такого палива менша. Таким чином, ціна себе виправдовує.

У той же час Пасішник підкреслив, що реалізації неякісних нафтопродуктів на АЗС сприяє ініційоване урядом перенесення термінів введення стандартів якості Євро-4 і Євро-5.

Нагадаємо, за оцінками учасників ринку і експертів, від 20% до 40% усіх нафтопродуктів, що реалізовуються на вітчизняних АЗС, - фальсифікат. Особливо часто неякісне паливо зустрічається на небрендованих станціях.

Раніше Антимонопольний комітет повідомив про намір штрафувати нафтотрейдерів за реалізацію неякісного палива.

Facebook Коментарі