- Київ був найбільшим містом Європи у ХІ сторіччі, в п’ятдесят разів більшим за Лондон, в десять – за Париж. Досяг свого розквіту за Ярослава Мудрого (1010-1054 н.е.), який поріднився з королівськими родинами Франції, Норвегії, Румунії та Польщі. Німецький церковний діяч XІ століття єпископ із Саксонії Титмар Мерзебурзький у своїй «Хроніці» у 1012 - 1018 роках, характеризує Київ як «велике місто, у якому більш 400 церков, 8 ринків, незліченна кількість жителів». На початку ХІ століття теперішня столиця України мала 50 тисяч населення. Для порівняння, у Лондоні на той час мешкало 20 тисяч жителів. Німецький хроніст XІ століття Адам Бременський називав Київ «суперником костянтинопільського скіпетра, найчарівнішої прикраси Греції».
В Україні почали відроджувати залізничний туризм, що був популярним у радянські часи. Перший туристичний потяг, сформований на Південній залізниці, уже зробив подорож за маршрутом “Ромни – Полтава – Севастополь - Ромни”.
Як повідомили у прес-службі Південної залізниці, ініціатором відродження подорожей став колектив станції Ромни, за пропозицією якого був сформований дитячий туристичний потяг, що провіз школярів за зазначеним маршрутом.
За результатами “пілотної” подорожі в ПЗ уже надійшли заявки на нову туристичну поїздку - маршрутом “Ромни - Москва - Санкт-Петербург”. Крім того, наданням даного виду відпочинку зацікавилися й інші підприємства залізниці.
Єдина країна в світі, де не викладалася в університетах історія цієї країни, де історія вважалася чимось забороненим, ворожим і контрреволюційним, — це Україна. Другої такої країни на земній кулі нема.
Де ж рождатися, де плодитися дезертирам, як не у нас? Де рости слабодухим і запроданцям, як не у нас? Не вина це дезертирів, а горе. Не судить їх треба, а просить прощення і плакати за погане виховання, за духовне каліцтво у великий час.
Їх не учили Батьківщині — їх учили класовій ворожнечі і боротьбі, їх не учили історії. Народ, що не знає своєї історії, є народ сліпців.” Олександр Довженко