Аратта - На головну

2 січня 2026, п`ятниця

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- в місті Батурин (Чернігівська область) 5 листопада 1702 року у генерального писаря Пилипа Орлика народився син Григор. Згодом вони будуть змушені покинути Україну. Пилип Орлик буде гетьманувати понад тридцять років, але більша частина його гетьманства пройде в еміграції. Григор Орлик стане визначним державним і військовим діячем Франції, генералом і довіреною особою короля Людовіка XV, отримає графський титул і велику кількість європейських нагород. В 1747 році Г.Орлик одружиться на Луїзі-Олені де Брюн де Дентельвіль і стане володарем значних земель у Франції. Під Парижем він буде мати замок. В середині ХХ ст. на землях, що колись належали Григору Орлику буде побудований міжнародний аеропорт “Орлі”...
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


Росія може потрапити під суд СОТ через утилізаційний збір на автомобілі

Світ навколо нас 4914 переглядів

Опубліковано - 2.08.2013 14:58 | Всі новини | Версія для друку

Росія може потрапити під суд СОТ через утилізаційний збір на автомобілі
Росія може потрапити під суд СОТ через утилізаційний збір на автомобілі
Введений Росією утилізаційний збір на імпортні автомобілі надзвичайно дискримінаційний щодо іноземних виробників.

Про це в коментарі БТБ заявив директор Європейського центру міжнародної політичної економіки Фредрік Еріксон.

"Ці утилізаційні збори надзвичайно дискримінаційні, оскільки застосовуються тільки до закордонних виробників, які привозять автомобілі на російський ринок. Вони не застосовуються до автовиробників в Росії", - зазначив економіст.

"Це означає, що ви дискримінуєте іноземних виробників. І ви робите це тому, що хочете підтримати домашнє виробництво в країні. Тому це чистий протекціонізм, ніщо інше", - вважає Еріксон.

Економіст назвав також дуже високими суми зборів для іноземних виробників, які ввозять авто на російський ринок.

"Це важко співвіднести з будь-якими реалістичними цифрами про те, скільки коштує утилізувати машину в Росії", - зазначив він.

Він також вважає, що якщо Росія добровільно не скасує утилізаційний збір на автомобілі, його доведеться скасовувати через суд.

"Це нерівноправність, яке має бути залагоджено судом СОТ, якщо, звичайно, Росія не вирішить цю проблему сама добровільно до того, як справа досягне цього етапу", - зазначив Еріксон і додав, що другий варіант для Росії вигідніше, і він вважає, що вона сама це розуміє.

"Я думаю, є підстави говорити про те, що ця справа може вирішитися. Єдине питання - це Росія захоче вирішити це мирно і в короткі терміни, або вона захоче затягувати правові процедури, наскільки це буде можливо", - сказав Еріксон.

Як повідомлялося раніше, Росія ввела утилізаційний збір у вересні минулого року. Утилізаційний збір в Росії оплачується при імпорті нових і старих машин, зате вітчизняні виробники звільнені від сплати та надають гарантії безпечної утилізації транспортного засобу в майбутньому.

29-30 липня в ході консультацій між Європейським Союзом і Росією Україна заявила про порушення Росією принципів СОТ через утилізаційного збору і назвала його дискримінаційним.

Раніше Японія, Китай, США, Туреччина і Україна направили до СОТ скарги на введення Росією утилізаційного збору на автомобілі.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Світ навколо нас»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Мале знання віддаляє від Бога, велике - приводить до Нього знову ”
Ф. Бекон, англійський філософ

 
Реклама на порталі
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2026.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.