Аратта - На головну

10 січня 2026, субота

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- свій шлях до Місяця радянський «Луноход» розпочав в Україні. Для підготовки команди, що ним керувала, та для випробовувань самого апарата в кримських горах під Сімферополем було створено спеціальний «місяцедром». У 70-х на Місяць було запущено всього два «трактори» — «Луноход-1» та «Луноход-2». Під час виконання місячної місії «трактористи» теж знаходилися в Криму — у центрі керування в селищі Шкільне. Пізніше зі Шкільного керували роботою космічних кораблів «Союз», брали участь у здійсненні першої міжнародної стиковки «Союз»-«Аполон», відстежували перший, і єдиний, політ радянського «човника» «Буран». Після проголошення незалежності України центр у Криму було майже повністю знищено...
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


НУ - за приватизацію збиткових підприємств та збереження у держвласності прибуткових

Економіка 6809 переглядів

Опубліковано - 4.07.2007 10:56 | Всі новини | Версія для друку

НУ - за приватизацію збиткових підприємств та збереження у держвласності прибуткових
НУ - за приватизацію збиткових підприємств та збереження у держвласності прибуткових
Партія “Наша Україна” виступає за першочергову приватизацію збиткових державних підприємств, а не тих, що дають прибуток.

Таку позицію озвучив народний депутат п’ятого скликання Олександр Третьяков, виступаючи перед працівниками Гайворонського вагоноремонтного заводу, що на Кіровоградщині.

За його словами, сьогодні необхідно піднімати питання про захист прибуткових підприємств від приватизації. «Що сталось з Луганським тепловозоремонтним заводом? Він був проданий за 250 млн. грн., тоді як я на власні очі бачив заявки від потенційних покупців на суму в 1 млрд. грн.», - заявив Третьяков. Він наголосив, що не звинувачує керівництво Фонду держмайна України, але вважає, що некомпетентні люди не повинні займатися питаннями державного значення.

За словами працівників Гайворонського вагоноремонтного заводу, які взяли участь у зустрічі, підприємство чекає заявленої приватизації уже 5 років. При цьому завод зі сторічною історією не має боргів по зарплаті, а також отримує прибуток від виробництва. Однак, на переконання працівників, невирішеність його подальшої долі негативно впливає на виробничий процес і формування кадрової бази.

Третьяков також повідомив, що негативно ставиться до ідеї приватизації мережі залізничних доріг, оскільки українська залізниця в цілому приносить державі прибуток.

«Потрібно працювати над покращенням умов життя. Чим заможніші люди, тим більше прибутку отримує сфера послуг», - наголосив він.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Економіка»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Кількатисячолітня безперервна традиція густонаселеної Пра-України... дає сучасним українцям доказ непорушності володіння своєю землею упродовж тисячоліть. Треба визволитися від змови істориків.”
Юрій Липа

 
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2026.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.