У славнозвісних потягах Hyundai - трясе страшенно і погана шумоізоляція

Автор/джерело -  © “Аратта-Україна”

Новий «супершивидкісний» потяг Hyundai, який вчора вирушив у проморейс до Львова із міністром інфраструктури Борисом Колесніковим та журналістами, їде з середньою швидкістю 140 кілометрів на годину, а не 160, як обіцялось раніше.

Так, за словами кореспондента ТСН.ua, потяг наразі лише двічі розганявся до паспортної швидкості 160 км/год.

При цьому, самі вагони хитаються так сильно, що донести філіжанку кави від міні-бару, який є на вході, до власного місця, і не пролити напій, дуже складно.

Всередині вагон виглядав майже так само як і звичайний столичний експрес, який до появи на маршрутах корейських конкурентів, пов’язував столицю з деякими містами України. Другий клас виглядав просто: по два крісла з одного боку по три - з іншого (у першому класі з кожного боку по два крісла). Крісла звичайні, сині, з спинки наступного витягується столик, є спеціальне місце, куди поставити чашку. На стелі монітори - сьогодні там рекламували цей поїзд, але, швидше за все, надалі екрани будуть використовуватися для показів фільмів.

З нововведень - скляні двері, що відкриваються при натисненні на кнопку, вакуумний туалет. Із зовсім незвичного: привітний і дуже молодий персонал - найчастіше на поїздах працюють суворі жінки у віці "середній плюс".

Всередині вагон виглядає майже так само як і звичайний столичний експрес вітчизняного виробництва

А ще в поїзді є спеціальні шафи-секції для валіз, і спеціальні місця, для інвалідів на колясках.

У барі ціни не низькі, але й не надвисокі. Так, бутерброд коштує 20 гривень, салат - 20 грн, літр соку 20 грн, пляшка води - 6 грн.

Також журналісти звернули увагу на те, що шумоізоляція потягу дуже погана. Пасажирам, які сидять поруч, доводиться говорити на підвищених тонах наближених до крику. Біля кожного місця є розетка. Обіцяний бездротовий доступ до інтернету (Wi-Fi) наразі не працює.

Нагадаємо, раніше в "Укрзалізниці" розповіли, що вартість проїзду в нових потягах Hyundai буде вищою, ніж в експресах, через підвищену якість обслуговування пасажирів. Зокрема у вагонах працює клімат контроль, є вакуумні туалети, підвищена шумоізоляція, та підвищений комфорт за рахунок жорсткої зчіпки вагонів. Варто також зазначити, що Борис Колесніков пообіцяв, що в понеділок, 28 травня, Кабмін розгляне можливість зняття ПДВ з квитків на нові потяги. Це дозволить знизити їх вартість на 20%.